Pneu Hiver
Le pneu hiver, une gomme et un profil spécifiques
D'octobre à avril... Pensez à vos pneus hiver
Lorsque la température journalière moyenne descend en-dessous de 7°C, il est conseillé de monter des pneus hiver. La composition plus douce du caoutchouc et le profil adapté garantissent une meilleure adhérence en toutes circonstances, même par temps sec. Les pneus hiver ne sont donc pas seulement utiles lorsque vous mettez le cap sur des destinations enneigées. Ils se révèlent nettement plus sûr, notamment pour tous ceux qui parcourent de nombreux kilomètres ou circulent souvent en Wallonie.
Le pneu hiver, obligatoire dans certains pays proches!
Pour des raisons évidentes de sécurité, certains pays d'Europe ont déjà rendu obligatoire le montage de pneus hiver sur les véhicules. C'est le cas notamment de l'Allemagne, de la Finlande, de la Suède, de l'Estonie. La France n'a de réglementation que sur certaines préfectures. L'Autriche oblige le port de pneus hiver sur certaines routes comme les cols. La Suisse n'impose pas l'équipement de pneus hiver mais informe que le conducteur pourrait néanmoins être tenu pour responsable en cas d'accident.
Beaucoup de pays n'ont pas encore voté de réglementation sur l'usage de pneus hiver (mais cela reste souvent vivement conseillé par les organismes de sécurité routière).
La gamme des pneus hiver
L’ULTRAGRIP 7+, Une version encore améliorée du pneu qui a reçu tous les suffrages de la presse spécialisée.
Goodyear lance l’Ultragrip 7+, une version améliorée de l’Ultragrip. La technologie de mélange nouvelle génération de Goodyear permet l’utilisation sur un large éventail de températures et assure une adhérence parfaite sur routes mouillées ainsi que sur la neige et la glace. Le nouveau dessin de la carcasse s’adapte parfaitement à la surface de la chaussée et à la charge dynamique, ce qui permet d’atteindre une résistance optimale à l’aquaplaning, un rendement kilométrique accru et une diminution de la résistance au roulement jusqu’à 8%.
ULTRAGRIP Performance 2, Un pneu haute performance
Ce pneu dispose de la nouvelle génération de lamelles tridimensionnelles optimisant l’adhérence et la traction. La gomme hiver est dérivée du mélange très performant de L’UltraGrip 7. Ce pneu est à la fois très stable à haute vitesse et profite de sa zone centrale asymétrique pour offrir une belle adhérence sur sol glissant.
Le nouveau ContiWinter Contact TS 830 P, le garant de votre sécurité en hiver !
Points forts :
- freinage exceptionnel sur neige et verglas (grâce à la rigidité des pavés au coeur de la bande
de roulement et les lamelles formant des arêtes agrippantes) - motricité accrue sur route enneigée (grâce au nombre de pavés et de lamelles sur les bords
extérieurs du pneu) - rendement kilométrique élevé (usure plus lente et plus uniforme)
Découvrez le nouveau pneu hiver KLEBER KRISALP HP2
Le Krisalp HP est le pneu haute performance de la gamme Tourisme Hiver Kleber.
Points forts:
- Amélioration du freinage et de la tenue de route sur sols verglacés
- Excellent comportement sur fortes hauteurs d’eau
- Excellente motricité sur la neige
SP Winter Sport 3D , pour conducteur exigeant...
Ce pneu a été développé pour répondre aux attentes des passionnés d’automobile qui exigent le meilleur de leur voiture, même en hiver.
Il se distingue par un profil directionnel, et trois différents types de lamelles, disposées sur trois zones distinctes de la bande de roulement, ainsi qu’un mélange de gomme hiver de nouvelle génération. Ces caractéristiques permettent au pneu Dunlop de se démarquer sur sol enneigé ou humide mais aussi sur route sèche par temps froid, permettant ainsi au SP Winter Sport 3D d’offrir un véritable plaisir de conduire, en toutes conditions de conduite.
Le pneu Pilot Alpin est reconnu par la presse spécialisée comme un pneu très performant pour véhicules puissants.
La dernière génération ( PA3 ) améliore encore le comportement du pneu.Le mélange de gomme Helio Compound, intégrant de l’huile végétale de tournesol, permet au nouveau MICHELIN Pilot Alpin PA3 d’améliorer les performances sur sol mouillé tout en renforçant les performances sur la neige. La sculpture asymétrique permet un comportement optimal tant sur le sec que sur le mouillé.
1. Wintrac Xtreme
(pour voitures performantes)
- Meilleur accrochage sur sol humide et sur neige.
- Usure uniforme du pneu.
- Evacuation rapide de l’eau.
- Grande précision de direction.
2. Snowtrac 3
(pour voitures compactes et moyennes)
- Adhérence optimale dans des conditions hivernales
- Très bonne capacité d'évacuation de la neige et de la neige fondue
- Bonnes propriétés hivernales et adhérence optimale sur revêtement sec et humide
- Evacuation maximale de l’eau
- Comportement remarquable
- Niveau sonore ultra bas.
Sottozerro Série II
Ce pneu a été créé afin de satisfaire aux exigences de véhicules toujours plus puissants, en ce compris la toute dernière génération de voitures de sport. Conduite optimale dans tous les types de conditions climatiques, automnales ou hivernales.